| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 河南 商丘 |
| 联系卖家： |
孟经理 先生
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| 手机号码： | 19837071306 |
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| 公司地址： | 商丘市南京路睢阳大道交叉口往南100米路东 |
发布时间：2021-11-19 04:28:25
第二种就是机械传动（无动力驱动），一边起杆一边翻转。采用机械运行方式，每个部件单独做工，安装和维护都比较简单，起起速度比电机驱动的快2秒左右的样子，就算某个叶片出现问题，也不会影响整机运作。 经过两年多的市场运行反馈情况，无动力广告道闸的稳定性明显优于传统的有动力广告闸机。通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用在量大的地方，管理和控制人员流动的设备，道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进出设备。
电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。
传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油（南北地区都能稳定运行）
电子控制部分：
可选用遥控开闸，关闸。（此功能为标配）双面栅栏自动挡车器可以同时控制两闸杆起落。
一、道闸杆落下后又自动起来原因：1、落限位未限到位，即闸杆落下后道闸行程限位开关 红灯没亮，通过调节限位片即可解决。
2、弹簧拉力过大导致，可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。
3、地感线圈导致，原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致，通过调节车检灵敏度可解决。
或者遥控都无法起/落杆
原因：电机卡死，通过旋转（活动）电机下方的黑色小 转子即可解决。
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